夜勤なし・日勤のみで稼げる正社員の仕事｜ドライバー・建設・製造の選び方【2026年版】

夜勤の給料が高く見える理由｜深夜の割増賃金のしくみ

同じ職種の求人でも、夜勤のあるものは月給が高めに書かれていることがあります。その大きな理由は、法律で決まっている深夜の割増賃金です。まずはここを押さえておくと、「夜勤をやめたら、いくら減るのか」を自分で計算できるようになります。

労働基準法第37条は、午後10時から午前5時までの間に働かせた場合、その時間については通常の賃金の2割5分（25%）以上を上乗せして払うよう定めています。この時間帯に残業が重なると、労働基準法施行規則第20条により5割（50%）以上、法定休日の労働が深夜に及ぶと6割（60%）以上になります。

1回の夜勤で、いくら上乗せされるのか

具体的な数字で考えてみます。1時間あたりの賃金が1,800円の人が、午後10時から午前5時までの7時間を働いたとします。深夜の割増は1時間あたり450円（1,800円×25%）なので、1回の夜勤で3,150円、月に8回なら25,200円が上乗せされます（休憩の扱いなどで実際の金額は変わります）。

ここに、会社が独自に決めている夜勤手当や交替手当が加わると、差はさらに広がります。逆に、法律の最低ラインだけの会社なら、差は上の試算に近い金額です。「夜勤なしだと稼げない」と感じたら、まずは同じ会社の日勤と夜勤の給与例を並べ、差が何によって生まれているのかを確かめてみてください。

夜勤なしを選ぶと、手放すものと手に入るもの

どちらが得かは人によって違います。大切なのは、手放す分を別のところで取り戻せるかどうかです。次の章から、その取り戻し方を統計で確かめていきます。

統計で見る「基本の給料」と「上乗せ分」

国の賃金構造基本統計調査（令和7年）は、毎月の給料（きまって支給する現金給与額）を、残業や深夜の手当を除いた「所定内給与額」と、それ以外の「超過労働給与額」に分けて集計しています。厚生労働省の用語の解説によると、超過労働給与額に入るのは、時間外勤務手当、深夜勤務手当、休日出勤手当、宿日直手当、交替手当（臨時に交替制勤務の早番・後番をしたときの交替勤務給など、働く時間帯によって払われるもの）です。

つまり所定内給与額は、「残業や夜勤をしなくても毎月受け取る部分」に近い金額です。夜勤のない仕事を探す人にとっては、この金額で比べるほうが実態に近づきます。ドライバー・建設・製造の代表的な職種を並べると、次のとおりです。

表から読み取れる3つのこと

1つ目は、上乗せ分の大きさが職種で大きく違うことです。大型トラックの運転者は上乗せ分が8万600円で、毎月の給料（38万6,900円）の約2割を占めます。一方、土木の従事者は2万700円で約6%、建設機械の運転者は2万6,900円で約7%です。土木や建設機械の運転は、残業や深夜の手当に頼らず、基本の部分で稼いでいる形だと分かります。ただし同じ建設でも電気工事は、月17時間ほどの残業や休日出勤を含めて上乗せ分が5万円あり、毎月の給料の約12%と、製造の職種と同じくらいです。

2つ目は、上乗せ分の多くが残業などの時間とセットになっていることです。ざっくりした試算ですが、所定内給与額を所定内の労働時間で割った1時間あたりの額に、1.25と超過労働時間を掛けると、多くの職種で上乗せ分の大半になります。たとえば土木の従事者は、29万9,900円÷164時間でおよそ1,829円、これに1.25と超過労働8時間を掛けると約1万8,300円で、実際の上乗せ分2万700円の大部分です。超過労働時間には休日出勤の時間も含まれ、法定休日の労働の割増は35%以上なので、1.25倍だけで計算するこの試算は概算です。また所定内給与額には通勤手当や家族手当なども含まれるため、試算は高めに出やすいものです（建設機械の運転者では試算の約2万8,000円が、実際の2万6,900円を上回ります）。

これに対して自動車組立の従事者は、同じ計算で約4万9,100円にとどまり、実際の上乗せ分6万7,200円との間に約1万8,000円の開きがあります。開きの中には深夜勤務手当や交替手当が含まれている可能性がありますが、統計から内訳までは分かりません。夜勤のある大きな工場から日勤の仕事へ移る人は、この分が減ることを見込んでおくと安心です。

3つ目は、夜勤なしで比べるなら「上乗せなし」の年収の目安を見るとよいことです。上乗せ分を除くと、電気工事（約568万円）、自動車組立（約511万円）、配管（約484万円）、機械検査（約478万円）、建設機械の運転（約456万円）が上位に並びます。大型トラックの運転者は上乗せ込みでは約507万円ですが、上乗せなしでは約411万円で、残業などの多さに支えられている面があることが分かります。

ただし自動車組立は、働く人の約7割（30万7,650人のうち21万7,570人）が1,000人以上の企業にいます。1,000人以上の企業の年間賞与などは145万2,400円で、10〜99人の企業の33万4,300円の4倍を超えるため、職種全体の目安が高めに出ています。10〜99人の企業の値（所定内給与額23万4,900円）で計算すると、上乗せなしの目安は約315万円です。会社の規模によって大きく違う職種だと考えてください。

夜勤なしで稼ぐための3つの道

夜勤の上乗せを手放しても収入を確保するには、基本の部分を大きくするしかありません。統計から見えてくる道は、職種と免許、経験年数、会社の規模と手当の3つです。

道1：基本の給料が高い職種・免許を選ぶ

前の章の表のとおり、所定内給与額は職種によって月に数万円単位で違います。同じドライバーでも、大型トラックの運転者（30万6,300円）と大型車を除く運転者（28万7,300円）では、企業規模計で1万9,000円の差があります。ただし1,000人以上の企業に限ると、大型車を除く運転者（30万9,700円）のほうが大型の運転者（29万6,300円）より高く、この差には働いている会社の規模の違いも含まれています。建設では、電気工事や配管、建設機械の運転のように技能の幅が問われる仕事が、上乗せなしでも高めの水準です。ただし電気工事は、電気工事士法で、電気工事士の免状などを持つ人でなければ従事できない作業が決められています（保安上支障がないとされる軽い作業は除きます）。未経験から入る場合は、資格を取るまでは任される作業が限られます。また、所定内給与額が高い職種でも、夜の作業がある会社や現場はあります。統計からは職種ごとの夜の作業の多さは分からないため、求人ごとに確かめてください。

道2：経験年数で伸びる技能を身につける

同じ統計には、その職種の仕事に従事した年数（経験年数）ごとの所定内給与額もあります。経験の浅いうちの金額と、長く続けたあとの金額を比べると、職種ごとの「伸び方」の違いが見えてきます。

大型トラックの運転者は、経験0年でも27万5,400円と高い水準から始まりますが、15年以上でも31万6,900円で、伸びは4万1,500円です。これに対して電気工事は25万1,200円から41万6,900円へ16万5,700円、金属工作機械の作業は22万8,000円から32万8,000円へ10万円、土木は23万4,600円から32万2,600円へ8万8,000円伸びています。

なお、統計の経験年数は、自動車の運転者のように免許の要る職種では、免許を取ったあと実際にその仕事に就いた年数です。大型トラックの「0年」は、大型の運転の仕事に就いて間もない人のことで、運転そのものが初めてという意味ではありません。

「大型免許をすでに持っているなら、すぐに収入を確保しやすいのは大型ドライバー、長い目で基本の給料を育てたいなら建設や製造の技能職」という見方ができます。ただしこの表は、同じ人を何年も追いかけた数字ではなく、経験年数ごとに働いている人の平均です。会社を変えたり、担当する仕事が変わったりすれば、伸び方は人によって違います。

道3：会社の規模・手当・賞与を見る

職種によっては、会社の規模で基本の給料が大きく変わります。金属工作機械の作業では、所定内給与額が1,000人以上の企業で34万5,200円、10〜99人の企業で28万1,300円、年間賞与などは149万5,200円と64万1,600円でした。製造は、会社の規模による差が大きい仕事です。

一方、大型トラックの運転者の所定内給与額は、1,000人以上で29万6,300円、100〜999人で31万7,100円、10〜99人で30万2,100円と、規模による差は小さめです。違いが出るのは残業や休日出勤の時間（超過労働時間。それぞれ月36時間、44時間、26時間）のほうでした。ドライバーは会社の大きさより、運行の組み方と手当の中身で比べるほうが実態に合います。

手当も見逃せません。マン天に掲載中の求人でも、「安全運行手当（21,000円/月）」の記載がある運送会社や、資格・家族・役職・運転・精勤の各種手当を用意する土木会社があります。こうした手当が残業や深夜の勤務と関係なく毎月つくものであれば、夜勤なしで稼ぐうえで大きな支えになります。支給の条件と金額は、面接で確かめておきましょう。

ドライバー：日勤で稼ぐなら「地場配送×大きい車」

トラックの仕事では、長距離の運行で泊まりや夜間の運転が入ることがあります。厚生労働省の改善基準告示では、1回の運行の走行距離が450km以上の運送を「長距離貨物運送」とし、休息期間を住所地以外の場所でとる場合の特例を設けています。

夜勤のない働き方を選ぶなら、営業所から日帰りで回る地場配送や、決まった届け先を回る配送が中心になります。トラック運転者の1日の拘束時間は、改善基準告示で13時間以内が原則（延長しても最大15時間。1週間の運行がすべて450km以上の長距離で、休息期間を住所地以外の場所でとる場合は、週2回まで16時間）と決められており、令和6年4月からは時間外労働の上限（特別条項があっても年960時間）も適用されています。長時間の運行で稼ぐ働き方には、以前より歯止めがかかっています。

そのぶん、日勤で稼ぐための軸になるのが乗る車の大きさです。前の章で見たとおり、大型トラックの運転者は経験0年（大型の仕事に就いて間もない人）でも所定内給与額が27万5,400円で、大型車を除く運転者（25万7,200円）より高い水準から始まります。

求人の例：東海エリアの日勤・大型トラックドライバー

マン天に掲載中のニッコン株式会社（東海営業所）の求人は、大型トラックで自動車部品や一般雑貨、産業機器を運ぶ、東海エリア中心の地場配送です。求人ページには「日勤運行が基本」「毎日帰宅できる地場配送」「長距離泊まり運行なし」とあり、勤務時間は07:00〜16:00（運行により変動あり、早出・残業あり）、休日は週休二日制（土曜・日曜、業務カレンダーによる）です。給与は月給330,000円〜420,000円（稼働によって異なります）で、応募には大型自動車運転免許が必要です。

福利厚生の欄には、早出手当・深夜手当・残業手当全額支給も並んでいます。「日勤運行が基本」であっても、運行によっては早い時間帯や深夜にかかる勤務がありうると読めます。面接では、早出や深夜にかかる運行が月に何回くらいあるか、いちばん早い出発は何時かを確かめておくと、入社後の生活を具体的に思い描けます。

• 泊まりの運行の有無と、いちばん早い出発時刻
• 荷待ちや帰庫後の作業を含めた、1日の拘束時間の目安
• 乗る車の大きさと、応募に必要な免許
• 月給の幅が何によって変わるか（稼働・運行の数など）
• 土曜の出勤があるか（業務カレンダーの中身）

免許の種類と取り方はトラックドライバーになるための免許と会社選びの記事で、決まった届け先を回る仕事の1日はルート配送ドライバーの記事で詳しく解説しています。

建設：土木や重機は上乗せ分が小さめ。夜の作業と土曜の扱いを見る

統計で見ると、建設の技能職は残業・深夜などの上乗せ分が小さい職種が多く、土木の従事者は月2万700円（超過労働8時間）、建設機械の運転者は2万6,900円（超過労働11時間）でした。こうした職種は、基本の部分で稼ぐ形の仕事だといえます。ただし電気工事は例外で、上乗せ分が月5万円（超過労働17時間）あり、製造の職種と同じくらいです。

働く時間の決まりも変わりました。厚生労働省によると、建設の事業にも令和6年4月から時間外労働の上限規制が適用され、原則は月45時間・年360時間、特別な事情がある場合でも年720時間などの上限がかかります（災害時の復旧・復興の事業には、一部の規制が適用されません）。ただし、工事の内容によって夜の作業が入ることがあるかどうかは、会社や現場ごとに違います。面接で、夜の作業の有無と、あった場合の回数を確かめておくと安心です。

土曜の休みは「週休2日制」の中身で決まる

建設の仕事で夜勤よりも気にしたいのが、土曜の扱いです。厚生労働省の就労条件総合調査では、「週休2日制」には月3回・隔週・月2回・月1回などの形も含まれ、毎週2日休めるのは「完全週休2日制」だと整理されています。令和7年の調査（常用労働者30人以上の民間企業が対象）では、完全週休2日制の企業は65.5%で、30〜99人の企業では62.6%でした。

同じ調査で、年間休日の平均（2024年の1年間について）は1企業あたり112.4日で、1,000人以上の企業が117.7日、30〜99人の企業が111.2日です。求人票に年間休日の日数が書かれていれば、この平均と比べると休みの多さの見当がつきます。

求人の例：名古屋市内・近郊の土木工事スタッフ

マン天に掲載中の株式会社水建の求人は、道路・歩道・水路まわりなど街の基盤を整える土木工事スタッフです。勤務時間は8:00〜17:00（現場による）で、現場は名古屋市内・近郊が中心、移動は車で1時間以内がほとんどと書かれています。休日は週休2日制（土・日・祝）で、土曜は月2回休みです。求人ページには、完全週休2日制を目指して体制づくりを進めていることも書かれています。夜間工事の有無は求人ページに書かれていないため、面接で確かめてください。

給与は月給235,000円〜375,000円で、必須の条件は普通自動車運転免許（AT限定OK）です。寮完備、住宅補助制度（月3万円）、資格取得支援制度（費用は全額会社負担）、資格・家族・役職・運転・精勤の各種手当があり、未経験から始めて資格と手当で基本の部分を積み上げていく働き方が描かれています。詳しくは株式会社水建の土木工事スタッフの求人で確かめてください。

製造：会社の規模と上乗せ分の中身を見る

製造は、同じ「工場」でも日勤だけの職場と、昼と夜の勤務が入れ替わる職場に分かれる仕事です。厚生労働省の睡眠ガイド2023は、労働者健康状況調査をもとに、交替制勤務者は労働者の10〜20%弱を占め、特に製造業で高いといわれていると紹介しています（この調査は現在は廃止されており、少し前の値です）。

統計で見ると、製造は会社の規模による差が大きい仕事です。道3で見たとおり、金属工作機械の作業では、所定内給与額に1,000人以上の企業と10〜99人の企業で6万3,900円の差がありました。自動車組立も、1,000人以上の企業と10〜99人の企業で、年間賞与などに4倍を超える差があります。また自動車組立は上乗せ分が6万7,200円と大きく、夜勤のある大きな工場から日勤の工場へ移るときは、この分が減ることを見込んでおく必要があります。会社によっては交替勤務の分を基本給に組み込んでいることもあるので、今の給与明細と応募先の求人票で、給与の内訳まで確かめると収入の見込み違いを防げます。

日勤固定の工場を見分ける確認点は、精密部品製造の記事と工場勤務・製造オペレーターの記事で詳しく解説しています。

求人の例：名古屋市南区の日勤のみの精密部品製造

マン天に掲載中の滝本技研工業株式会社の求人は、NC旋盤やマシニングセンターで精密樹脂部品を加工・製造する仕事で、求人のタイトルに「日勤のみ」とあります。月給223,000円〜には固定残業代（17,000円/10時間相当分）が含まれ、超える場合は別途支給と書かれているため、固定残業代を除いた部分は206,000円からです。

ドライバー・建設・製造を並べて比べる

3つの仕事を「夜勤なしで稼ぐ」という目線で並べると、次のようになります。どれが良いかではなく、自分の免許・体力・生活のリズムに合うのはどれかを考える材料にしてください。

すでに大型免許を持っているなら、日勤の地場配送で早くから収入を確保する道があります。免許がなく、時間をかけて基本の給料を育てたいなら、建設や製造の技能職で経験を積む道が合っています。どちらの道でも、夜勤がないかどうかは求人票の書き方しだいで見え方が変わるので、次の章の確かめ方を使ってください。

求人票で「本当に夜勤なし」かを見抜く8つの確認

「日勤」「夜勤なし」という言葉だけでは、早朝の始業や、ときどき入る夜の勤務まで分かりません。求人票を読むときは、次の8つを順番に確かめます。

勤務時間や休日の書き方の読み方は、求人の休日・勤務時間の読み方ガイドでさらに詳しくまとめています。

体と暮らしから考える「夜勤なし」

夜勤なしを選ぶ理由は、お金だけではありません。厚生労働省の「健康づくりのための睡眠ガイド2023」は、交替制勤務（勤務する時間帯が日ごとや一定の期間ごとに変わる働き方で、夜から朝までの勤務だけの場合は含まない）は体内時計の機能に逆らって生活せざるを得ないため、体に負担のかかる勤務形態であり、睡眠の不調などの健康リスクに注意が必要だとしています。同じガイドは、夜勤中の短い仮眠など、交替制勤務の人ができる工夫も紹介しています。

法律の上でも、深夜の仕事は体への配慮が必要なものとして扱われています。労働安全衛生規則第45条は、深夜業を含む業務に常時従事する労働者について、その業務への配置替えの際と、6か月以内ごとに1回、医師による健康診断を行うよう会社に義務づけています。ふつうの定期健康診断が1年以内ごとに1回なのに比べて、間隔が短く決められているのです。

子育て・介護中なら「深夜業の制限」を使える

いま夜勤のある会社で働いていて、子育てや介護で夜勤が難しくなった場合、転職の前に確かめたい制度があります。育児・介護休業法第19条は、小学校入学前の子を育てる労働者が請求した場合、会社は午後10時から午前5時までの間に働かせてはならないと定めています。要介護状態の家族を介護する労働者にも、第20条で同じしくみが準用されます。

• 対象外になる人：その会社に引き続き雇われた期間が1年に満たない人、深夜にその子を常に保育できる同居の家族などがいる人、など
• 請求のしかた：1回につき1か月以上6か月以内の期間を決め、始める日の1か月前までに請求する
• 例外：事業の正常な運営を妨げる場合は、会社が断れる

制度を使えば今の職場を続けられることもあれば、日勤の仕事に移ったほうが暮らしに合うこともあります。どちらが自分と家族にとって無理がないかを考えたうえで、転職を決めても遅くはありません。

夜勤なしを選ぶときの落とし穴と、向いている人

気をつけたい4つの落とし穴

夜勤ありの仕事を選ぶ場合も、夜勤の回数、夜勤明けの扱い、次の勤務までの間隔を確かめることが大切です。どちらを選ぶにしても、「いくら稼げるか」と「どんな生活になるか」を同じ重さで比べることが、長く続けられる仕事選びにつながります。

よくある質問

まとめ｜夜勤なしで稼ぐ力は「基本の給料」で育てる

夜勤をしないと決めることは、稼ぐことをあきらめることではありません。夜勤の上乗せに頼らない分、基本の給料が高い職種や免許を選び、経験年数とともに技能を伸ばし、手当や賞与の中身まで見て会社を選ぶ。その積み重ねが、夜勤なしでも収入を確保できる働き方につながります。

まずは気になる求人を2つか3つ選び、勤務時間、手当、休日、給与の内訳を並べてみてください。「いちばん早い始業時刻」と「深夜手当がつく勤務の回数」を面接で聞けば、求人票だけでは分からない実際の働き方が見えてきます。