「トラックドライバーに転職したいけど、未経験でも大丈夫？」「年収はどれくらい稼げる？」「2024年問題で働き方は変わった？」——こうした疑問を抱えている方は多いのではないでしょうか。

2026年現在、トラックドライバーの有効求人倍率は2.59倍と全産業平均（1.22倍）を大きく上回る売り手市場が続いています。2024年4月から施行された働き方改革により、時間外労働の上限規制が適用され、ドライバーの労働環境は改善傾向に。さらに、採用担当者の約8割が人手不足を実感しており、未経験者の採用も積極的に行われています。

本記事では、未経験からトラックドライバーを目指す方に向けて、仕事内容・車種別年収・免許取得方法・志望動機の書き方まで徹底解説します。2024年問題後の最新動向を踏まえた転職成功のコツもお伝えします。

運送業界の採用動向【2026年最新】

運送業界は深刻な人手不足が続いており、未経験者にとってはチャンスの多い業界です。2024年問題を経て、労働環境の改善も進んでいます。

有効求人倍率は全産業の約2倍

厚生労働省の統計によると、2025年10月時点のトラックドライバーを含む自動車運転職の有効求人倍率は2.59倍。全産業平均の1.22倍と比較すると約2倍の水準で、ドライバー1人に対して2.5件以上の求人がある「売り手市場」が続いています。

また、2025年7月時点では2.78倍に達した月もあり、求人倍率は年々上昇傾向にあります。2030年には約25万人のドライバーが不足するとの予測もあり、採用需要は今後も高止まりすると見られています。

2024年問題と働き方改革の影響

2024年4月から、トラックドライバーにも働き方改革関連法が適用され、時間外労働の上限が年間960時間に制限されました。これにより、長時間労働が常態化していた運送業界の労働環境は改善に向かっています。

具体的な変更点として、原則の時間外労働は月45時間・年360時間以内、臨時的な特別の事情がある場合でも年960時間以内が上限となりました。また、拘束時間も年間最大3,516時間から3,400時間に削減されています。

一方で、労働時間の短縮により「収入が減るのでは」という懸念もありますが、多くの運送会社では基本給の引き上げや手当の充実で対応しています。むしろ、長時間労働が改善されたことで、プライベートの時間を確保しやすくなったというメリットもあります。

未経験者採用の積極化

レバレジーズの調査によると、ドライバー採用担当者の約8割が人手不足を実感しており、約7割の企業が今後の採用人数を増加予定と回答しています。人手不足を背景に、未経験者の採用も積極的に行われており、免許取得支援制度を設ける企業も増えています。

また、女性ドライバーの採用も増加傾向にあります。全日本トラック協会のデータによると、2025年時点で女性ドライバーの比率は約4.6%。まだ少数派ですが、軽貨物や2t〜4t車での地場配送を中心に、女性の活躍の場は広がっています。

採用サイトの重要性が高まる

ベイジの「スカウト媒体の利用実態調査2025年度版」によると、求職者の9割以上がスカウトへの返信を検討する際に採用サイトを確認しています。企業選びにおいて、採用サイトの情報充実度が重要な判断材料となっているのです。

特に運送業界では、「具体的な仕事内容」「給与・手当の詳細」「1日の流れ」「研修制度」などの情報を求める求職者が多いため、これらの情報が充実している企業は信頼性が高いといえます。

トラックドライバーの仕事内容と種類

トラックドライバーの仕事は、運ぶ距離や荷物の種類によってさまざまな種類があります。自分のライフスタイルや希望に合った働き方を選べるのがこの仕事の魅力です。

距離別の仕事内容

トラックドライバーの仕事は、大きく「長距離」「中距離」「地場（近距離）」の3種類に分けられます。

配送形態別の仕事内容

配送形態によっても仕事内容は大きく異なります。代表的な3つの配送形態を紹介します。

ルート配送

毎日決まったルートで、決まった配送先（スーパー、コンビニ、飲食店など）に商品を届ける仕事です。配送先や時間が固定されているため、ルーティンワークが得意な人に向いています。日帰りが基本で、生活リズムを整えやすいのがメリットです。

宅配ドライバー

個人宅や事業所に荷物を届ける仕事です。EC市場の拡大により需要が増加しており、未経験者でも始めやすい職種です。体力と接客スキルが求められますが、担当エリアが決まっているため、慣れれば効率よく配送できるようになります。

長距離輸送（貸切チャーター便）

東京〜大阪間などの長距離を、大型トラックで荷物を輸送する仕事です。車中泊を伴うことも多いですが、自分のペースで運転できる自由度の高さが魅力。高収入を目指す人に人気の働き方です。

車種別の特徴

運転するトラックのサイズによって、必要な免許や仕事内容が変わります。

車種別・距離別の年収データ

トラックドライバーの年収は、車種や走行距離、勤務形態によって大きく異なります。最新の統計データをもとに、リアルな年収相場を紹介します。

車種別の平均年収

令和6年賃金構造基本統計調査（2025年3月公開）をもとにした、車種別の平均年収データです。

※年収は経験・勤務地・会社により異なります。出典：厚生労働省「賃金構造基本統計調査」より作成

大型トラックドライバーの平均年収は約492万円（男性）で、全産業平均と同程度かやや高い水準です。経験を積んでけん引免許を取得すれば、年収520万円以上も十分に狙えます。

距離別の年収目安

走行距離によっても年収は変動します。長距離ドライバーは拘束時間が長い分、収入も高くなる傾向があります。

長距離トラック運転手の年収は約400〜540万円程度が相場で、中央値は500万円前後です。中には年収700万円を超える稼ぎがあるドライバーもおり、大手のセンター間輸送や特殊貨物輸送では平均年収800万円超のケースもあります。

年収を上げる5つの方法

トラックドライバーとして年収を上げるには、以下の方法が効果的です。

必要な免許と取得方法・費用

トラックドライバーになるためには、運転するトラックのサイズに応じた運転免許が必要です。免許の種類と取得方法、費用について解説します。

免許の種類と運転できるトラック

免許取得にかかる費用

免許取得費用は、教習所や取得方法によって異なります。以下は一般的な費用目安です。

※費用は教習所・地域により異なります。普通免許所持の場合の目安です。

免許取得費用を抑える3つの方法

免許取得費用は決して安くありませんが、以下の方法で費用を抑えることができます。

1. 教育訓練給付金を活用する

国の「教育訓練給付金制度」を活用すれば、免許取得費用の一部が支給されます。一般教育訓練の場合、受講費用の20%（上限10万円）が支給されます。特定一般教育訓練なら40%（上限20万円）、専門実践教育訓練なら最大70%（上限年間56万円）まで支給される場合もあります。

支給条件は「雇用保険に3年以上加入している」または「離職後1年以内で、雇用保険に3年以上加入していた」ことです。対象となる教習所かどうかは、ハローワークで確認できます。

2. 会社の免許取得支援制度を利用する

多くの運送会社では、入社後に免許取得費用を会社が負担する「免許取得支援制度」を設けています。全額負担の会社もあれば、一部負担や無利子貸付の形式をとる会社もあります。未経験から大型免許を取得したい人は、こうした制度がある会社を選ぶのがおすすめです。

3. 合宿免許を選ぶ

通学より合宿免許の方が費用を抑えられるケースが多いです。また、短期間で集中して取得できるため、仕事を辞めてから転職活動をする人にも向いています。

未経験者が知っておくべき5つのポイント

未経験からトラックドライバーを目指す人が、転職前に知っておくべきポイントを5つ紹介します。

1. 未経験歓迎の求人は多い

前述の通り、運送業界は深刻な人手不足が続いており、未経験者を積極的に採用する企業が増えています。「普通免許のみOK」「免許取得支援あり」といった求人も多く、未経験からでも十分にチャレンジできる環境が整っています。

特にルート配送や宅配ドライバーは、未経験者でも始めやすい職種です。まずは小型トラックから始めて、経験を積みながら中型・大型へステップアップしていくキャリアパスが一般的です。

2. 研修制度の充実度は会社によって異なる

未経験者にとって重要なのが、入社後の研修制度です。先輩ドライバーとの同乗研修（横乗り研修）の期間や内容は会社によって大きく異なります。採用サイトや面接で「研修期間はどのくらいか」「一人立ちまでのサポート体制は」などを確認しましょう。

ベイジの調査によると、求職者が採用サイトで確認したい情報として「仕事内容」（40.16%）が上位に挙がっています。研修制度や1日の流れが詳しく書かれている会社は、未経験者への配慮が行き届いている可能性が高いです。

3. 体力と健康管理が重要

トラックドライバーの仕事は、長時間の運転や荷物の積み下ろしなど、体力を使う場面が多くあります。特に宅配ドライバーは1日100件以上の配送をこなすこともあり、足腰の強さが求められます。

一方で、フォークリフトやパレット輸送が中心の仕事もあり、すべてのドライバー職が重労働というわけではありません。自分の体力に合った仕事を選ぶことが大切です。

4. 生活リズムは仕事内容で大きく変わる

地場配送なら日帰りで規則正しい生活が送れますが、長距離輸送は数日間の車中泊を伴うこともあります。また、深夜・早朝の配送が多い仕事もあれば、日中のみの仕事もあります。

「自分がどんな生活リズムで働きたいか」を明確にしてから求人を探すと、ミスマッチを防げます。

5. 安全運転の意識が最も重要

トラックドライバーにとって最も重要なのは「安全運転」です。事故を起こせば、自分だけでなく他者の人生にも影響を与えてしまいます。運転技術だけでなく、交通ルールの遵守、体調管理、車両点検など、安全に対する高い意識が求められます。

無事故・無違反を続けることで、安全手当や皆勤手当が支給される会社も多く、収入アップにもつながります。

志望動機の書き方と例文

未経験からトラックドライバーに転職する際、志望動機の書き方に悩む人は多いです。採用担当者に響く志望動機の書き方と、例文を紹介します。

志望動機に盛り込むべき4つの要素

未経験者の場合、運転技術をアピールすることは難しいですが、「体力」「集中力」「責任感」「時間管理能力」など、ドライバーの仕事に活かせる普遍的な強みをアピールすることが効果的です。

志望動機の例文（未経験者向け）

面接で聞かれる質問と回答例

トラックドライバーの面接でよく聞かれる質問と、回答のポイントを紹介します。

転職成功のための情報収集術

トラックドライバーへの転職を成功させるためには、企業情報の収集が欠かせません。効果的な情報収集の方法を紹介します。

採用サイトで確認すべきポイント

ベイジの調査によると、求職者がスカウトへの返信を判断する際に重視するポイントは「年収・待遇」（35.9%）「仕事内容が経歴に合うか」（30.4%）「勤務地・働き方が希望に合うか」（25.5%）の順となっています。

トラックドライバーの求人を比較する際は、以下のポイントを採用サイトや求人票で確認しましょう。

給与明細の見方を理解する

トラックドライバーの給与は「基本給＋各種手当」で構成されることが多く、求人票の「月収例」だけでは実態がわかりにくいことがあります。以下の手当が含まれているか確認しましょう。

運行手当（距離手当）、無事故手当、皆勤手当、深夜手当、早朝手当、家族手当、住宅手当などが一般的です。「月収40万円可能」という求人でも、残業代や各種手当をフルに含んだ金額なのか、基本給ベースなのかで大きく異なります。

口コミサイト・SNSの活用

採用サイトだけでは見えない「リアルな情報」を得るために、口コミサイト（OpenWork、転職会議など）やSNSも活用しましょう。特に「残業の実態」「人間関係」「荷主との関係」などは、口コミで確認することをおすすめします。

ただし、口コミは退職者の意見が中心になりがちなため、偏った情報に振り回されないよう注意が必要です。複数の情報源を組み合わせて、総合的に判断することが大切です。

トラックドライバー転職5ステップ

未経験からトラックドライバーに転職するための5ステップを紹介します。

よくある質問（FAQ）

まとめ

トラックドライバーは、物流を支える社会インフラとして欠かせない存在です。人手不足が続く中、未経験者でも挑戦しやすい環境が整っており、経験を積めば高収入も目指せます。2024年問題を経て労働環境も改善されつつあり、長く働ける職業として注目されています。

本記事で紹介した情報を参考に、自分に合った働き方を見つけてください。免許取得支援制度や研修制度が充実した会社を選べば、未経験からでも安心してスタートできます。