東京・関東で未経験から正社員になれる仕事｜建設・製造・ドライバーの探し方【2026年版】

東京・神奈川・埼玉の求人の今｜「受理地」と「就業地」で数字が変わる

東京労働局は令和8年10月2日、令和8年8月分の「一般職業紹介状況」を公表しました。東京都の有効求人倍率（季節調整値）は1.70倍で、前月より0.01ポイント上がっています。全国の1.18倍と比べると、かなり高い数字です。一方、神奈川労働局の「神奈川労働市場月報」では神奈川県が0.83倍、埼玉労働局の「埼玉労働市場ニュース」では埼玉県が1.13倍でした（いずれも令和8年8月・季節調整値）。

この3つの数字を並べると「東京は仕事が多く、神奈川は少ない」と読めてしまいます。ところが、同じ「有効求人倍率」でも数え方が2種類あり、上の3つは数え方がそろっていません。

厚生労働省は、全都道府県の両方の値を毎月公表しています。令和8年8月の値を、首都圏の1都3県と茨城県で並べました。

東京の求人は、東京で働く求人とは限らない

東京都は受理地別で1.70倍でも、就業地別では1.07倍まで下がります。反対に、神奈川・埼玉・千葉・茨城は、就業地別のほうが高くなっています。東京のハローワークで受け付けた求人の中に、勤務地が東京以外の求人が多く含まれているということです。たとえば東京に本社がある会社が、埼玉や神奈川の営業所で働く人の求人を東京のハローワークに出すと、受理地別では東京に、就業地別では埼玉や神奈川に数えられます。

就業地別で見ると、1都3県と茨城県はいずれも1倍を超えていて、仕事を探す人1人あたり1件以上の求人がある状態です。東京に住んでいる人は、神奈川や埼玉で働く求人まで広げると選べる範囲が大きく変わります。神奈川や埼玉に住む人が「地元の倍率は低い」と感じていても、働く場所で数えた倍率は1倍を超えています。

正社員に絞った倍率

正社員の求人だけで数えた倍率も公表されています。東京労働局の発表では、東京都の正社員有効求人倍率（原数値）は1.15倍で、有効求人のうち正社員の求人は44.7%でした。埼玉労働局の発表では、埼玉県の正社員有効求人倍率（原数値）は就業地別で0.91倍、受理地別で0.83倍です。全国は1.00倍（季節調整値）でした。

ただしこの倍率は、正社員の求人数を、パートタイムを除くフルタイムの求職者数で割って計算しています。分母には派遣社員や契約社員を希望する人も含まれるため、厚生労働省は、厳密な意味での正社員の倍率より低い値になると注記しています。

東京で人が足りない職業｜フルタイムの職業別求人倍率

都県全体の倍率は平均にすぎません。東京労働局の発表には、職業ごとの求人と求職者の数も載っています。ここでは正社員の仕事探しに近づけるため、パートタイムを除く常用（フルタイム）の値を、この記事で取り上げる建設・設備・運転・製造の職業を中心に並べました。

表から読み取れること

施工管理を含む技術者の区分は6.70倍です。統計の「建築・土木・測量技術者」には、日本標準職業分類の説明で、建築物の設計や工事監理と並んで施工管理の仕事も含まれています。求職者1,044人に対して求人は6,997人分あり、人手が大きく足りていない区分です。ただし建築士などの設計の仕事も同じ区分に入るため、すべての求人が未経験で応募できるわけではありません。

建設・電気工事・運転の仕事も、求人が求職者を大きく上回っています。建設・土木作業は6.50倍、電気工事は4.62倍、トラックなどの自動車運転は3.85倍でした。どれも東京の職業計の1.42倍を大きく上回ります。

一般事務は、求人1件に約2.7人が仕事を探している計算です。「東京で土日休みの事務職を未経験で」と考える人は多いのですが、フルタイムの一般事務は求人13,835人分に対して求職者が36,862人います。事務だけに絞ると、応募から内定まで時間がかかりやすくなります。

なお、同じ発表で令和8年8月の新規求人数（パートタイムを含む）を産業別に見ると、建設業は5,019人（前年同月比8.8%減）、製造業は3,402人（同2.7%増）、運輸業・郵便業は4,177人（同1.7%減）でした。建設業は前年より減っていますが、上の表のとおり職業別の倍率は高いままです。

東京の給料と最低賃金｜月給は「時間あたり」に直して比べる

首都圏で仕事を探すとき、住む場所の家賃と合わせて気になるのが給料の水準です。厚生労働省の令和7年賃金構造基本統計調査で、フルタイムで働く人（一般労働者）の毎月決まって払われる給与（所定内給与額、残業代などを除く）の平均を見ると、次のとおりでした。

東京都は全国で最も高く、神奈川県も全国の平均を上回る4都府県の1つです。ただしこの平均は、勤続年数の長い人や管理職も含めた全員の平均です。未経験で入った1年目の給料とは別物なので、「東京は給料が高い地域」という目安の1つにとどめてください。

最低賃金は「働く場所」の額が適用される

厚生労働省によると、地域別最低賃金は、産業や職種にかかわりなく、その都道府県内の事業場で働くすべての労働者に適用されます。埼玉県に住んで東京都の事業場で働けば東京都の1,280円が、東京都に住んで埼玉県の事業場で働けば埼玉県の1,196円が基準になります。第1章の「就業地」の考え方は、給料の下限を考えるときにも大事です。

月給を時間あたりに直してみる

正社員の求人は月給で書かれていることが多く、そのままでは最低賃金やアルバイトの時給と比べられません。厚生労働省は、月給制の場合は「月給÷1か月平均所定労働時間」で時間あたりの額を出すとしています（最低賃金法施行規則第2条）。このとき、残業代などの時間外の手当、賞与のように1か月を超える期間ごとに払われる賃金、通勤手当は含めません。

マン天に掲載中の東京の施工管理の求人で計算してみます。この会社の求人ページには、年間休日125日、勤務時間8:00～17:00（休憩60分）と書かれています。1年を365日とすると所定の労働日は240日、1日8時間なので年1,920時間、1か月平均で160時間です。

どれも東京都の最低賃金1,280円を上回っています。同じように、気になる求人の年間休日と1日の所定労働時間が分かれば、時間あたりの額を自分で計算できます。固定残業代を含む求人では、その分を除いた額で計算してください。給与欄の読み方は求人の給与欄の読み方ガイドで詳しくまとめています。

建設（施工管理）：「中途で未経験OK」と「新卒」で入口が分かれる

統計で倍率が高かった施工管理は、建物の工事を予定どおり、安全に、品質を守って進めるために、職人さんや協力会社と調整する仕事です。自分で資材を運んで組み立てるのではなく、現場全体を動かす役割を担います。

マン天には、栗本建設工業株式会社 東京支店（東京都千代田区九段北）の求人が5件掲載されています。同じ会社でも、施工管理と設計職、中途と新卒で応募できる人がはっきり分かれています。求人ページの応募資格の表記をそのまま並べました。

社会人が未経験から応募できるのは、施工管理（中途）です。学生なら、大学4年生は施工管理（大学新卒）に、建築を学んでいなくても応募できます。高校3年生は施工管理（高校新卒）が対象で、学校の進路指導の先生を通じて応募する形です。設計職は、新卒でも中途でも建築を学んだことや設計の経験が前提になっています。

施工管理（中途）の条件

給与は月給320,000円～420,000円で、この金額は「30～45歳の目安（各種手当は除く）」とされ、経験・資格・年齢を考慮して決まります。給与例は月給320,000円（中途1年目・30歳・月22日勤務）です。勤務時間は8:00～17:00（休憩60分）で、月平均残業時間は約30時間、休日は土曜・日曜・祝日の年間休日125日です。仕事内容には、工事のスケジュール調整や進捗管理、協力会社や職人さんとの打ち合わせ、安全管理と品質の確認、費用の管理、発注者との連絡・調整が挙げられています。

求人ページには「転勤なし×首都圏の現場が中心！」とあり、資格取得支援制度（一級建築士、一級建築施工管理技士など）、社内預金制度、退職金制度、寮・社宅制度（規程あり）、交通費の全額支給も書かれています。選考は書類選考、支店面接（対面）、適性検査（性格診断）と本社面接（オンライン）の順です。

新卒の求人は育て方が具体的

新卒向けの施工管理の求人には、教え方が段階ごとに書かれています。入社後1ヶ月は本社で新入社員研修、入社3年目までは年4回の若手技術者研修、入社5年目までは東京支店で月1回の若手勉強会です。大学新卒の求人には、1年目は安全管理や工事写真の管理、2～3年目は進捗の確認や協力会社への指示、4～5年目は品質管理・工程表の作成・予算管理と、5年で一人前を目指す育成の流れも示されています。月給は大学新卒が280,000円～、高校新卒が240,000円～です。

中途の求人には、この研修に入るかどうかは書かれていません。未経験で中途の求人に応募するなら、最初の数か月に誰と何をするのか、新卒と同じ研修を受けられるのかを面接で聞いておくと安心です。

設備工事：防犯設備の設置スタッフは、川口・西多摩・厚木で同じ条件

東京のフルタイムの電気工事従事者は4.62倍と、こちらも人手が足りない職業です。建物に防犯カメラやセンサー、警報装置を取り付ける防犯設備の工事も、配線を扱う仕事です。

マン天には、サンアイ株式会社の防犯設備の設置スタッフの求人が、関東の3か所で掲載されています。仕事内容や給与などの条件は3件とも同じで、違うのは勤務地です。会社概要の営業所名と勤務地の住所は、次のように対応しています。

東京営業所は23区ではなく西多摩郡日の出町に、横浜営業所は横浜市ではなく厚木市にあります。営業所の名前だけで通勤の距離を判断せず、住所で地図を確かめましょう。面接は「希望勤務地での対面またはWEBによる面接」と書かれています。

3件に共通する条件

• 仕事内容：法人施設・店舗・一般住宅などで、防犯カメラ・センサー・警報装置などの設置、配線・取り付け、動作確認・調整、既存設備の点検。担当する工事は基本的に1日1件
• 教え方：2～3名のチームで、必ず先輩社員と一緒に作業する。最初は現場の準備や工具・機器の受け渡し、先輩の作業を見て学ぶサポート業務から
• 応募の条件：要普通免許。異業種からの転職・未経験歓迎
• 給与：未経験の場合は月給30万円～（固定残業代20時間／3万円以上を含み、超過分は別途支給）。試用期間6ヶ月（条件変更なし）
• 休日と時間：完全週休2日制（土・日）と祝日。8：00～18：00（実働7時間、休憩3時間）
• 手当など：資格手当（電気工事士・工担デジタル・消防設備士甲4類：月各1万円以上）、家賃補助（月2万円）※条件あり、出張手当

福利厚生の欄には「社員寮あり（本社のみ）」とあり、本社は愛知県北名古屋市です。関東の3か所で働く場合に使える住まいの支援は、条件つきの家賃補助のほうだと考えて、条件を面接で確かめてください。また、年間休日の日数は書かれていないので、時間あたりの額を計算したい人は、年間休日と所定労働時間もあわせて聞いておきましょう。

この会社の求人の固定残業代の読み方と、電気工事士などの資格がいる作業については、同じ会社の浜松の求人を例にした浜松で未経験から正社員への記事で詳しく解説しています。仕事の中身はセキュリティ機器の施工スタッフの記事、資格の取り方は電気工事士の記事も参考にしてください。

東京都西多摩郡の求人はこちら、神奈川県厚木市の求人はこちらから見られます。

ドライバー：大型を目指すなら「免許の支援」と「休日の日数」を見る

東京のフルタイムの自動車運転従事者は3.85倍で、求職者2,046人に対して求人7,869人分がありました。トラックの運転は免許の区分で乗れる車が決まるため、未経験の人は「今の免許で応募できるか」「上の免許を会社の支援で取れるか」が入口になります。

求人の例：茨城県阿見町を拠点にした10tトラック

マン天に掲載中の協立運輸株式会社 関東営業所（茨城県稲敷郡阿見町星の里6-1）の求人は、大型トラックドライバー（10t）の仕事です。阿見町を拠点に、食品など生活に欠かせないものを関東・関西へ運びます。求人ページには、1人1台の専用トラックで毎回同じ車両で働けること、大手食品メーカーとの直接取引が中心であることが書かれています。

応募の必須条件は「大型免許をお持ちの方」または「取得をお考えの方（支援制度あり）」で、福利厚生の欄に「大型免許取得支援制度あり（社内規定あり）」とあります。ドライバー経験のある方（車種・年数不問）は歓迎とされています。給与は月給400,000円～500,000円以上（経験・能力を考慮して決定）で、勤務時間は0:00～24:00の間でシフト制（実働8時間）、時間帯は相談できると書かれています。車通勤もでき、無料駐車場があります。

確かめておきたいこと

休日は「月5～8日程度」で、働き方は希望を考慮し、連休の取得もできると書かれています。毎週土日が休みの会社と比べると、休みが少なめになる月があります。また、関西への輸送もあるので、泊まりの運行があるか、あるならどのくらいの頻度かは面接で聞いておきたい点です。茨城県の就業地別の有効求人倍率は1.34倍（令和8年8月）、最低賃金は1,136円（令和8年10月18日から）です。

• 大型免許の取得支援の範囲（費用の全額か一部か、教習中の給与、辞めたときの返済の決まり）
• 免許を取るまでの間に乗る車と、担当する仕事
• 月の休日が5日の月と8日の月で、給料がどう変わるか
• 泊まりの運行の有無と、1か月のうち何日くらいか
• 自宅から阿見町の営業所まで、シフトの時間帯に通えるか

大型免許には年齢と免許の経験年数の受験資格があり、費用の目安や会社負担の形は大型免許の取り方と費用の記事で詳しく解説しています。この会社の働き方は協立運輸株式会社の特集インタビューでも紹介しています。

製造：東京の工場の仕事は「整備・加工」と「組立・製造」で倍率が違う

東京のフルタイムの生産工程従事者（工場の仕事の全体）は1.98倍で、職業計の1.42倍を上回っています。ただ、中身を細かく見ると差があります。

東京の製造業の新規求人は令和8年8月で3,402人と、医療,福祉の27,743人やサービス業（他に分類されないもの）の21,316人と比べるとずっと少ない数です。一方、埼玉労働局の発表では、就業地が埼玉県の新規求人のうち製造業は前年同月比6.2%増（184人増）でした。工場の仕事を希望する人は、東京都内だけでなく、通える範囲の隣の県まで広げて探すと、選べる求人が増えます。

工場の仕事の種類や選び方は製造業・工場勤務の記事で詳しく紹介しています。工場の仕事にこだわらず、ものを作る現場に近い仕事として、第5章の設備工事や第4章の施工管理を候補に入れるのも1つの方法です。

東京・関東の求人は「勤務地」と「毎日向かう場所」を分けて読む

首都圏の求人で見落としやすいのが、求人ページの「勤務地」と、実際に毎日向かう場所が違うことです。この記事で紹介した求人でも、施工管理の勤務地は千代田区の東京支店ですが、仕事の場は「首都圏の現場が中心」です。防犯設備の工事は基本的に1日1件の現場を回り、手当の欄には出張手当があります。大型ドライバーは営業所を拠点に関東・関西へ運びます。

電車で通う人が多い東京でも、現場や営業所は駅から離れていることがあります。応募する前に、次の点を確かめておきましょう。

• 朝はどこに集合するのか（支店・営業所に集まるのか、現場に直接向かうのか）
• 始業時刻に間に合う通い方（電車か車か）と、かかる時間
• 車通勤ができるか、駐車場はあるか
• 交通費の扱い（全額支給か、上限があるか）
• 寮・社宅・家賃補助の対象になる条件と、使える場所
• 出張や泊まりの仕事が、月に何日くらいあるか

休日の書き方の違い（完全週休2日制と週休2日制など）は求人の休日・勤務時間の読み方ガイドで、寮や社宅のある求人の見方は寮つき・寮完備の正社員の記事で、研修の見抜き方は未経験歓迎の求人の研修制度の記事で詳しくまとめています。

東京・神奈川・埼玉で相談できる公的な窓口

一人で求人を比べるのが不安なときは、公的な窓口も使えます。都県ごとに、若い世代向けの窓口や、国のハローワークと自治体が一体となって支援する窓口があります。

年齢を問わず、各地のハローワークでも求人の検索や職業相談ができます。ハローワークの求人と、マン天のような民間の求人サイトの求人は別々に出ていることも多いので、両方を見比べると選択肢が広がります。仕事探し全体の進め方は未経験から正社員になるための記事も参考にしてください。

よくある質問

まとめ｜東京・関東では「働く場所」で数え、応募資格は求人ごとに読む

東京・関東は、求人の数だけを見れば恵まれた地域です。ただ、見出しの倍率は数え方によって大きく変わり、同じ会社の求人でも応募できる人は求人ごとに違います。数字は「働く場所」でそろえて読み、応募資格は求人ページの表記どおりに確かめる。この2つを押さえるだけで、未経験から応募できる入口がはっきり見えてきます。

まずは通える範囲を地図で決め、その中で人手が足りない職業の求人を2つか3つ選んでみてください。応募資格、休日、給与の内訳、毎日向かう場所を並べて比べ、分からない点は面接や公的な窓口で遠慮なく聞いてみましょう。