2tトラックドライバーはきつい？仕事内容・給料・必要な免許を解説【2026年版】

2tトラックとは？大きさと「2トン」の意味

「2tトラック」は、荷台に2トンくらいまで荷物を積める小型トラックの呼び名です。全日本トラック協会は、小型トラックの車両総重量は4〜5トン程度で、積載量は一般に2トン以下だと説明しています。

車両総重量は「車両重量＋乗車定員×55kg＋最大積載量」で求めます。車両重量には、運転席や車台に加えて荷台などの架装（後から取り付ける荷台や装置）の重さも入ります。冷凍機や、荷台の後ろで荷物を上げ下げするテールゲートリフターなどを付けると、そのぶん車が重くなり、同じ「2t」でも積める量が減ったり、車両総重量が大きくなったりします。求人票の「2t」は、あくまで呼び名だと考えておきましょう。

乗用車との差は1mあまり、4トン積とは3m近い差

警察庁が免許制度の見直しの際に示した資料「車両総重量による大きさの比較」では、次の例が並んでいます。

出典：警察庁「車両総重量による大きさの比較」（意見募集の結果とあわせて公表された資料・別添2-3）。作成年は書かれておらず、同じ「2トン積」でも車種や装備で数字は変わります。

この例では、2トン積の貨物車は乗用車より1.26m長く、4トン積より2.76m短い大きさです。狭い道や住宅地にも入りやすい一方、乗用車とは運転席の高さも後ろの見え方も違います。2tで大きな車の感覚に慣れ、その後に4tへ進む人もいます。4tの仕事については「4tトラックドライバーはきつい？」で解説しています。

免許は「2t」という呼び名ではなく、車検証の数字で決まる

運転に必要な免許は、道路交通法施行規則第2条の「自動車の種類」で決まります。2tトラックに関係するのは、主に普通自動車と準中型自動車の線です。

出典：道路交通法施行規則第2条（e-Gov法令検索）をもとに作成。準中型・中型は、車両総重量・最大積載量（中型は乗車定員も）のどれか1つが範囲に入ればその種類になります。

ここで大事なのは、最大積載量がちょうど2,000kgの車は、車両総重量が3.5トン未満でも準中型自動車になることです。「2トン積」と「2トン未満積」のわずかな差が、必要な免許の差になります。乗る車の車検証で、車両総重量・最大積載量・乗車定員の3つの数字を確かめる習慣をつけましょう。

普通免許で2tに乗れる？取得日で乗れる2tが違う

普通免許で運転できる範囲は、2007年（平成19年）6月と2017年（平成29年）3月の2回の改正で狭くなりました。ただし、改正前に取った免許は、前と同じ範囲を運転できるように扱われています。そのため、いつ普通免許を取ったかで、乗れる2tが変わります。

出典：福岡県警察「各免許で運転できる自動車の範囲」、警察庁・都道府県警察「改正道路交通法が施行されます」をもとに作成。範囲の数字は「すべて満たす」必要があり、1つでも超えると運転できません。

2017年3月12日以降に普通免許を取った人でも、車両総重量3.5トン未満・最大積載量2トン未満に収まるトラックなら運転できます。警察庁の資料にある1.5トン積の例（車両総重量3.5トン弱）のような車です。ただし「1.5t」と呼ばれる車がすべて範囲内とは限らないので、やはり車検証で確かめます。

5トン限定の人は「保冷車」「リフター付き」に注意

内閣府の平成30年交通安全白書は、準中型免許ができた背景として、集配などでよく使われる最大積載量2トンの貨物自動車が、保冷設備などを取り付けることで車両総重量5トンを超え、中型免許が必要なものが多くなっていたことを挙げています。いまの区分では、この車は準中型自動車です。2007年6月2日〜2017年3月11日に普通免許を取った5トン限定の人は、同じ2tでも、装備によって乗れる車と乗れない車が分かれます。

5トン限定は、限定解除審査に合格すれば外せます（指定自動車教習所で最低4時限の教習などを受けたうえでの審査か、試験場での技能審査）。準中型免許の取り方・費用・限定解除の方法は「準中型免許とは？何トンまで・費用・限定解除」で詳しく解説しています。

なお、2026年4月1日からは、それまでMT車のみの免許だった準中型免許にもAT免許が導入されました（警察庁）。免許を取る前に、乗る会社の2tがAT車かMT車かを確かめておくと安心です。

求人の「普通免許OK」は、車の大きさとセットで読む

同じ会社の求人でも、車によって免許の書き方が変わります。ニッコン株式会社 新みよし営業所（愛知県みよし市）の求人は、小型トラックドライバーを「普通免許があればOK」とし、中型トラックドライバーでは「平成29年3月11日以降に取得した方は準中型免許」と書き分けています（改正法の施行日は平成29年3月12日）。株式会社マイシン（愛知県豊橋市）の2tトラックドライバーの求人は、必須を「普通免許（AT可）」とし、「入社1ヶ月で準中型・中型免許・フォークリフト取得制度など使用できます。」と書いています。

「普通免許OK」の求人では、最初に乗る車の車両総重量と最大積載量、自分の免許の取得日で乗れるか、乗れない場合はいつどの免許を取るのかを、面接で確かめておきましょう。

2tトラックの仕事は大きく4つ

2tトラックが使われる主な仕事の型と、くわしく解説している記事を並べます。

どの型でも、2tの仕事の中心は「走って、停めて、降ろして、また走る」の繰り返しです。次の章で、掲載中の求人をもとに1日の流れを見てみます。

2tドライバーの1日｜掲載中の求人と法律で決まった手順で見る

株式会社マイシンの2tトラックドライバーの求人は、「2tトラックにて、三河エリア（豊橋・豊川・蒲郡・岡崎）を中心とした日勤のみの配送」と書いています。運ぶのは工業製品・工業用原料のほか、飲料や食品関連など。届け先は商店さん、スーパー、物流センター、配送センターなど法人のお客様が中心です。勤務時間は(1)06:30〜15:30、(2)08:00〜17:00（荷主や業務内容により異なる）とあります。

この求人の「1日の流れ（繁忙期を除く）」に、運送会社に法律で決められている手順を重ねると、2tドライバーの1日は次のようになります。

午前と午後を合わせると十数件。1件ごとに停めて、降ろして、受け取りの確認をして、また走る。この繰り返しが2tドライバーの毎日の中心です。

「2tドライバーはきつい」と言われる理由と実際

トラックドライバー全体の働き方は「未経験からトラックドライバーになるには？」で扱っているので、ここでは件数の多い2tの仕事で特に出やすい5つを書きます。

1．積み降ろしの回数が多い

1日に十数件回れば、積み降ろしも十数回です。荷物を手で1個ずつ運ぶのか、台車やカゴ車にまとめて運ぶのか、届け先にフォークリフトがあるのかで、同じ件数でも体の負担はまったく変わります。重い物を人の力だけで扱うときの目安を示した厚生労働省の腰痛予防の指針は、「4tトラックドライバーの記事」で紹介しています。求人を比べるときは、件数と荷物の扱い方をセットで確かめましょう。

2．停める場所に気をつかう

商店やスーパーへの配送では、届け先の前や近くに車を停めて荷物を降ろします。道路交通法は、貨物の積み降ろしのための停止で5分を超えないものを「駐車」から除いています（第2条第1項第18号）。ただし同じ号で、運転者が車を離れてすぐに運転できない状態にあるときも駐車にあたるとしています。荷物を届けるために車を離れれば、5分以内でも駐車になる場合がある、ということです。

また、交差点・横断歩道・踏切や、交差点の側端・曲がり角から5m以内などは、停車も駐車もできません（第44条）。届け先ごとの停める位置や入る向きは、先輩と一緒に回る期間にしっかり教わっておきましょう。マイシンの求人は、全車両にバックモニターを標準装備していると書いています。

3．荷台の上り下りと保護帽：2tは「2トンの線」の上か下か

トラックでの荷役作業の安全対策は、労働安全衛生規則の改正で2023年10月から強化されました。最大積載量2トン以上5トン未満のトラックで荷を積み降ろすときは昇降設備が必要になり、平ボディ車・ウイング車などと、テールゲートリフター付きの車（リフターを使って積み降ろす場合）では保護帽（墜落時保護用）の着用も必要です。最大積載量が2トン未満の車では、どちらも「望ましい措置」とされています。

2tトラックは、ちょうどこの線の近くにいる車です。装備によって最大積載量が2トンを下回る車もあるので、自分の車がどちらに当たるかは車検証で確かめます。ただ、義務かどうかにかかわらず、荷台から飛び降りない、ステップと手すりを使って上り下りするのが基本です。荷役の安全ルールの全体は「地場配送とは？」の記事で表にしています。

4．時間指定と荷待ち

「午前中」「○時まで」といった届け先の受け入れ時間に合わせて回るため、渋滞や前の届け先での待ち時間が、そのまま後ろの予定に響きます。先に見たとおり、荷主の都合で待たされた時間は業務の記録に残すことになっています。面接では「1日のうち、待ち時間はどのくらいありますか」「営業所に戻る時刻はいつごろですか」と、数字で聞いてみましょう。

5．朝の早さと、夏・冬の荷台

届け先の始業に間に合わせるため、出勤が早い会社があります。マイシンの2t求人も、勤務時間の1つは6:30始まりです。改善基準告示では、1日の拘束時間（労働時間と休憩時間を合わせた時間）は13時間以内が原則（延ばす場合も最大15時間）、勤務と勤務の間の休息は継続11時間以上を基本に、9時間を下回らないこととされています。夏の暑さへの会社の対策については「地場配送とは？」で解説しています。

給料｜統計の数字を「中身」に分けて読む

2tトラックの運転者だけを取り出した公的統計はありません。厚生労働省の賃金構造基本統計調査の職種解説では、運送会社の事業用トラックのうち大型自動車以外を運転する人は「営業用貨物自動車運転者（大型車を除く）」に入ります。軽貨物から普通・準中型・中型のトラックまでを含む区分で、宅配便の配達人は別の区分です。自社の荷物を運ぶトラックの運転者は「自家用貨物自動車運転者」という別の区分になります。

令和7年調査の「営業用貨物自動車運転者（大型車を除く）」を、給与の中身に分けると次のとおりです。

出典：厚生労働省「令和7年賃金構造基本統計調査」一般労働者・職種（第1表、男女計・企業規模10人以上）。給与は2025年6月分。用語は同調査の「調査の概要」「主な用語の定義」による。年収の目安と残業代などの額は編集部の計算です。

統計の「毎月の給与」には、通勤手当も含まれています。求人の月給に通勤費が含まれているかどうかで比べ方が変わるのは、次の章で見るとおりです。また、平均年齢50.3歳・勤続11.6年の人たちの平均なので、未経験で入る人の1年目の数字ではありません。そこで、ばらつきと経験年数の2つの面から見てみます。

真ん中の人の所定内給与は27.71万円

同じ調査には、所定内給与額の分布（低い順に並べたときの位置）も載っています。平均は、一部の高い人に引っぱられて高めに出るので、真ん中の値（中位数）もあわせて見ると実感に近づきます。

出典：厚生労働省「令和7年賃金構造基本統計調査」一般労働者・職種（第17表、男女計・企業規模10人以上）。残業代などは含みません。

平均（28.73万円）より中位数（27.71万円）が約1万円低く、半分の人は所定内給与が27.71万円以下ということになります。上と下の10％の差は約18万円あり、同じ区分でも会社や働き方で大きく違うことがわかります。

経験年数で見ると、伸びるのは賞与

経験年数別の表もあります。ここでの経験年数は「その職種の仕事に従事した年数」で、自動車運転者は免許を取った後に実際にその仕事をした年数を数え、前の会社での経験も通算します。

出典：厚生労働省「令和7年賃金構造基本統計調査」一般労働者・職種（第14表、男女計・企業規模10人以上）。この表には残業代などを含む「毎月の給与」は載っていません。

経験0年でも所定内給与は25.72万円で、全体の平均との差は月3万円ほどです。差が大きいのは賞与で、0年は11.02万円、15年以上は53.46万円です。統計の賞与は原則として前の年1年間に支払われた額で、前の年の7月2日以降に雇われた人は、雇われた日から調査の年の6月30日までの額で数えます。入社して間もない人は対象の期間が1年より短くなるので、経験0年の賞与が少ないのには、この数え方も関係していると考えられます。入社1年目の年収は、月給の12か月分に近いと考えておくと、見通しを誤りにくくなります。

年齢で見ると、20代後半から30代で伸びる

出典：厚生労働省「令和7年賃金構造基本統計調査」一般労働者・職種（第5表、男女計・企業規模10人以上）から一部の年齢を抜き出して掲載。年収の目安は編集部の計算です。

年齢の表は経験年数がさまざまな人の平均なので、経験年数の表とあわせて読みましょう。令和7年の統計では、自社便（自家用）の区分は営業用より月の超過実労働時間が短く、年間賞与などが多めです。その比較は「地場配送とは？」で紹介しています。

求人の給与欄を分解する｜2tの2つの求人を比べる

統計の次は、実際の求人です。マン天に掲載中の株式会社マイシンには、仕事内容が2tトラックでの配送の求人が2つあります。1つは募集職種が「2tトラックドライバー」、もう1つは募集職種が「4tトラックドライバー」ですが、仕事内容の欄は「2tトラックにて」配送すると書かれています。求人ページの表記どおりに並べます。

出典：マン天 求人ページ（株式会社マイシン、2026年10月30日確認）。どちらも雇用形態は正社員、必須は普通免許（AT可）。

この2つを比べると、給与欄の読み方のポイントが見えてきます。

• 月給の差と固定残業の差：給与の差は2万6千〜2万7千円ほどですが、給与に含まれる固定残業の時間も20時間違います。固定残業の金額はどちらも書かれていないので、1時間あたりの基本の給料がどれだけ違うかは、求人ページだけではわかりません。
• 通勤費の扱い：給与の内訳の最後に「通勤費」が入っています。通勤の距離で人によって変わる部分を含んだ金額だということです。
• 年収例と月給：給与の下限を12か月分にすると、三河エリアは約306万円、東三河エリアは約273万円です。年収例との差（約67万円・約95万円）には賞与が含まれますが、ほかに何が含まれるかは書かれていません。
• 休み方：同じ会社・同じ2tの配送でも、隔週の週休二日制と月2〜3回の土曜出勤の求人と、土日祝休み・年間休日119日の求人があります。
• 車格の手当：給与の内訳には「車格手当(4トン以上)」もあります。書き方どおりに読めば、2tに乗っている間は付かない手当です。

2tから給料を上げていく道

統計と求人を見ると、2tドライバーの給料を上げる道は、大きく4つに分けられます。

会社の制度で免許や資格を取るときは、費用をどこまで会社が出すか、途中で辞めたときに返すお金があるかを、入社前に確かめておきましょう。考え方は「資格取得支援制度とは？」で解説しています。

向いている人・慎重に考えたい人

2tトラックの求人の見方｜応募前チェック9項目

• 車の大きさ：見出しの車格と、仕事内容の欄に書かれた車の大きさが一致しているか
• 必要な免許：自分の普通免許の取得日で、その車に乗れるか。乗れない場合の免許の取得制度と費用の負担
• 荷台の形と装備：平ボディ・バン・冷凍車・テールゲートリフター付きのどれか
• 件数と届け先：1日の件数、届け先の種類（商店・スーパー・物流センター・個人宅など）
• 積み降ろしの方法：手積みか、台車・カゴ車・フォークリフトを使えるか
• 勤務時間：始業時刻、早出・残業の有無、営業所に戻る時刻の目安
• 休日：年間休日の数、土曜出勤の回数、「隔週」「会社カレンダー」などの書き方
• 給与の内訳：固定残業の時間と金額、通勤費が含まれるか、年収例の中身
• 教え方：先輩と一緒に回る期間と、独り立ちまでの流れ

休日や勤務時間の書き方の読み方は「求人の休日・勤務時間の読み方完全ガイド」、研修の見抜き方は「未経験歓迎の求人で失敗しない研修制度の見抜き方」が参考になります。

面接で確かめたいこと｜2tならではの逆質問

2tの仕事では、次の質問をしておくと、入社後の「思っていたのと違う」を減らせます。

• 最初に乗る車の車両総重量と最大積載量はどのくらいですか。私の免許の取得日で運転できますか
• 準中型免許を取る場合、いつから、どんな条件で取得制度を使えますか。費用はどこまで会社の負担ですか
• 1日に何件くらい回りますか。届け先はどんなところが多いですか
• 積み降ろしは手積みが多いですか。台車やカゴ車、リフターは使えますか
• 届け先での待ち時間や、営業所に戻る時刻は、だいたいどのくらいですか
• 固定残業代の金額はいくらで、時間を超えた分はどう支払われますか
• 独り立ちまで、誰がどのくらいの期間、隣に乗って教えてくれますか

志望動機の組み立て方は「ドライバーの志望動機の書き方と例文」で詳しく紹介しています。

よくある質問

まとめ｜2tのきつさと給料は「中身」で比べる

まずは免許証で普通免許の取得日を確かめ、乗りたい車の大きさと照らし合わせてください。そのうえで「1日の件数」「積み降ろしの方法」「固定残業の中身」の3点で求人を比べ、面接で最初に乗る車と教わり方を聞いてみましょう。